永磁同步無齒輪電梯機

FOB價：$2000

Min.Order數(shù)量：10臺

供應(yīng)能力：50臺/周

港口：中國廈門

付款方式：L/C,T/T

產(chǎn)品詳情：

	630kg 1.0m/s	630kg 1.5m/s	800kg 1.0m/s	800kg 1.5m/s	800kg 1.75m/s	1000kg 1.0m/s	1000kg 1.5m/s	1000kg 1.75m/s
型號	WYJ300A1.0B1	WYJ300A1.5B1	WYJ300A1.0C1	WYJ300A1.5C1	WYJ300A1.75C1	WYJ300A1.0D1	WYJ300A1.5D1	WYJ300A1.75D1
額定功率	4.6KW	7.5KW	5.5KW	8.9KW	9.6KW	6.6KW	10.0KW	11.8KW
曳引輪直徑	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm
懸掛方式	2:1	2:1	2:1	2:1	2:1	2:1	2:1	2:1
額定電流	10.8A	16.8A	12.8A	20.7A	21.7 A	15.6A	25.0A	26.5A
額定轉(zhuǎn)矩	460Nm	460 Nm	550 Nm	550 Nm	550 Nm	665 Nm	665 Nm	665 Nm
額定頻率	16Hz	26Hz	16 Hz	26 Hz	28 Hz	16 Hz	246Hz	28 Hz
額定轉(zhuǎn)速	96rpm	156 rpm	96 rpm	156 rpm	168 rpm	96 rpm	156 rpm	168 rpm
交/直感電阻	30.4mH	15.3 mH	34.3 mH	13.8 mH	11.0 mH	28.8 mH	13.7mH	8.5 mH
繞阻相電阻	2.98Ω	1.168Ω	2.44Ω	0.92Ω	0.738Ω	1.65Ω	0.9275Ω	0.645Ω
繩槽	5×φ10槽矩16mm	5×φ10槽矩16mm	5×φ10槽矩16mm	5×φ10槽矩16mm	5×φ10槽矩16mm	5×φ10槽矩16mm	5×φ10槽矩16mm	5×φ10槽矩16mm
極對數(shù)	10	10	10	10	10	10	10	10
抱閘電壓	DC220V	DC220V	DC220V	DC220V	DC220V	DC220V	DC220V	DC220V
維持電壓	DC150V	DC150V	DC150V	DC150V	DC150V	DC150V	DC150V	DC150V

無齒輪永磁同步電梯曳引機簡介

一、組成結(jié)構(gòu)與材料：無齒輪永磁曳引機為外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，主要由永磁同步電動機、曳引輪及制動系統(tǒng)組成。永磁同步電動機采用高性能永磁材料和特殊的電機結(jié)構(gòu)，具有節(jié)能、環(huán)保、低速、大轉(zhuǎn)矩等特性。曳引輪與制動輪為同軸固定聯(lián)接，采用雙點支撐；由制動器、制動輪、制動臂和制動瓦等組成曳引機的制動系統(tǒng)。

二、產(chǎn)品性能特點：

1.常規(guī)曳引機曳引輪及制動臂工作受力均為懸臂機構(gòu)，運動部件受力條件不良。我司的曳引機增加前端蓋后，將曳引輪及制動臂工作受力改成雙向支撐，特別是在采用復(fù)繞方式時，曳引輪長度增加后，其受力由于是雙向支撐，無任何不良影響，比之市面上已有的曳引輪及制動臂工作受力均為懸臂的工作方式具有更加優(yōu)越的工作性能、噪音低、振動小、不產(chǎn)生共振，安全性好的特點。

2.常規(guī)曳引機的人工盤車機構(gòu)是在制動輪或曳引輪上安裝一個齒輪圈，再用一個小齒輪與其相配，通過手輪或備用動力盤動該小齒輪轉(zhuǎn)動，再通過齒輪圈帶動曳引輪旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的。但一個帶齒的齒輪圈直接外露，并跟著曳引輪一起旋轉(zhuǎn)，容易傷人，很不安全。同時操作時還需兩個人，一人操作制動機構(gòu)，另一個操作盤車機構(gòu)，存在安全隱患。我司的曳引機將盤車機構(gòu)做成外置式蝸輪蝸桿傳動的機構(gòu)，平時不用時卸下，有需盤車時鎖在前端蓋上使用。蝸輪蝸桿盤車裝置有傳動比大，省力，且有自鎖功能，能夠保證盤車時轎廂不會出現(xiàn)沖頂或蹲底的安全隱患。且只需一人操作。

3．由于采用雙支撐受力合理，不易損壞軸承，延長使用壽命，

4．對于電梯運行中共振的分析如下：

因為電梯的軌道所產(chǎn)生磨擦力因安裝質(zhì)量而異，但最好的安裝技術(shù)都存在電梯在運行中因為軌道的磨擦力的不同帶來運行中受力的變化，這種變化導(dǎo)致了鋼絲繩在彈性區(qū)域的變形，也就是產(chǎn)生彈簧效應(yīng)，這種鋼絲繩的彈簧效應(yīng)傳導(dǎo)到曳引機上，會使懸臂受力的曳引機產(chǎn)生共振使得電梯運行中抖動不平穩(wěn)，然而雙支撐的采用大大地緩解了這種矛盾，從而增加運行中電梯的穩(wěn)定性。

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